Budowa kolei jednoszynowej Pattaya na Second Road ma się rozpocząć w 2024 r.

Pattaya-

Według władz miasta Pattaya, osiemdziesiąt procent mieszkańców, którzy wzięli udział w przesłuchaniach publicznych, poparło budowę kolei jednoszynowej Pattaya na Second Road. Oczekuje się, że budowa kolei jednoszynowej rozpocznie się w 2024 r. z szacowaną początkową inwestycją 26 miliardów bahtów.

Cały plan kolei jednoszynowej składa się z czterech głównych linii i 22 mniejszych linii dowozowych dla systemu jednoszynowego Pattaya. Pierwszym priorytetem budowy będzie zielona linia, która w większości reprezentuje centralną Pattaya.

Przeczytaj więcej o naszej poprzedniej historii TUTAJ.

Ostateczne wysłuchanie publiczne odbyło się dzisiaj pod przewodnictwem zastępcy dyrektora administracyjnego miasta Pattaya, pana Kietisaka Sriwongchai oraz kierownika projektu kolei jednoszynowej pana Phongtawee Lertpanyawit.

Pan Pongtawee powiedział Pattaya News: „Osiemdziesiąt procent mieszkańców Pattaya poparło budowę kolei jednoszynowej na drugiej drodze Pattaya podczas ostatecznego wysłuchania publicznego”.

„Jednak są niektórzy miejscowi, którzy martwili się budową, ponieważ Pattaya Second jest wąska. Zgodnie z ich obawami konstrukcja może wpłynąć na ruch uliczny i uszkodzić scenerię. Jesteśmy również świadomi obaw kierowców Songtaew (autobusów bahtów) i kierowców motocyklowych taksówek, którzy obawiają się, że może to wpłynąć na ich dochody i rozwiązują ich problemy indywidualnie”. Dodano Pongtawee.

„Przed rozpoczęciem budowy prowadzimy dyskusje na temat tych problemów w poszukiwaniu dalszych potencjalnych rozwiązań”.

„Budowa ma rozpocząć się w 2024 r. i będzie gotowa do eksploatacji do 2027 r. W przyszłości odbędą się dodatkowe linie, ale obecnie głównym celem jest budowa zielonej linii”.

Zielona linia będzie miała łącznie 13 stacji i rozpocznie się na planowanej stacji kolei dużych prędkości, dużym projekcie będącym częścią planu Wschodniego Korytarza Gospodarczego. Według projektantów kolejka jednoszynowa ma przebiegać nad Drugą Drogą, gdzie większość budynków znajduje się poniżej czterech pięter.